第25回 企業革新研究会 2026年度 第2回

企業革新研究会（第25回）

2026.3.23
世話人：河合忠彦、平松庸一
木村裕斗、西尾弘一

　次の要領で「企業革新研究会」の第25回研究会を開催致しますので是非ともご参加ください。非学会員の方の参加も可能です。

日　時： 2026年4月19日（日）14:00～15:45 (ZOOM開催)
報告者：河合 忠彦（筑波大学）
テーマ：「EVウォーズ緒戦（特に中国市場）でのホンダとトヨタの敗因と現時点での戦略のDMC理論(＆プラットフォーム戦略論)による分析」」

コメンテーター：勝又正人（広州汽車集団 顧問）
司会： 西尾 弘一（中央大学経済研究所 客員研究員）
「EVウォーズシリーズ」の第3ラウンドの第4回（最終回）として、表記のテーマで研究会を開催いたします。より詳しくは、下記の発表案内をご覧ください。

　参加御希望の方は学会のホームページから「4月17日までに」参加登録をしてください。登録者リストを作り、ZOOMミーティングに参加するためのURL、ID/パスワードを「前日に」BCCでお知らせします。
https://iap-jp.org/iasm/event/member/index/236

発表案内
　EV化はこのところ世界的には小休止の様相ですが、新発売車に占めるEV車の比率が40%を超える世界最大市場の中国では熾烈な競争が繰り広げられており、同市場での戦いが自動車各社のEV事業の成否、ひいては会社自体の業績を大きく左右する状況となっています。
　企業革新研究会では、このような問題意識のもとに、「日本メーカーのEVウォーズ・サバイバル戦略―中国市場を中心に―」というテーマで研究会を開催してきました。
　今回はその最終回として、中国EV市場での日本の自動車メーカー、ことにホンダとトヨタについて、（緒戦の敗因を踏まえて）現時点での戦略の評価をDMC理論とプラットフォーム戦略論に依拠して試みます。（なお、緒戦の敗因については、参考文献にあげた2論文でかなり詳しく論じていますので、今回はごく簡単に振り返るにとどめます。）

参考文献
・Hideyuki Kobayashi (2022) “Evaluation of Toyota’s Strategy for BEV in Overtaking Tesla: Based on the Theories of Dynamic Managerial Capabilities and Ordinary Capabilities” JSMS Vol.14, No.1, 49-66
・Hideyuki Kobayashi (2024) “Re-evaluation of Toyota’s Strategy for BEV Based on the Theories of Dynamic Managerial Capabilities and Ordinary Capabilities” JSMS Vol.16, No.1, 35-50
・Tadahiko Kawai (2022) “Evaluation of Toyota’s Strategy for Electric Cars in Counteracting Platformers: Based on the Theories of Dynamic Managerial Capabilities and Platform Strategy” JSMS Vol.14, No.1, 67-87.
・Tadahiko Kawai (2024) “Evaluation of Honda’s Strategy for Electric Vehicles: Based on the Theory of Dynamic Managerial Capabilities” JSMS Vol.16, No.1, 51-72.
・高桑健太郎（2024）『複数の補完財を伴うプラットフォーム間の競争』情報社会学会
誌:19(1): 19-36.